کاهش دمای خودرو به روش های زیر باعث صدمه زدن به موتور خودرو خواهد شد.
ذهنیتی از موتور پیکان و موتورهای قدیمی وجود دارد که اگر دمای موتور از ۸۰ درجه سانتیگراد بالاتر رود برای موتور خطر جدی دارد و باید این دما کاهش یابد.این ذهنیت باعث شده رانندگان امروزی نیز برای خودروهای خود (از سمند و پژو به بالا) در فصل گرما و استفاده از کولر و به تبع بالا رفتن سریع دمای موتور به بالای ۹۰ درجه متوسل به انجام راههایی برای کاهش این دما گردند.
متاسفانه تعمیر کاران نیز به مضرات آن توجه نمی نمایند و با انجام روش هایی نظیر حذف ترموستات از مدار سیستم خنک کاری , اضافه کردن یک سنسور به رادیاتور جهت فعال نمودن فن های خنک کننده در دماهای ۷۵ درجه و یا یکسره کردن دور فن ها جهت دور بالا باعث میگردند موتور در دمای پایین مشغول بکار گردد و غافل از اینکه این روش ها نه تنها هیچگونه سودی برای موتور ندارد بلکه باعث صدمه جدی به موتور در دراز مدت و مصرف سوخت بالا میگردد.
خودروهای امروزی اصطلاحا به خودروهای گرمادوست معروف هستند.موتور آنها با توجه به طراحی و آلیاژ خاص بکار رفته به راحتی توانایی تحمل دماهای بالای ۱۰۰ درجه رادارند.
